Manaus implanta detectores de eixo inéditos e amplia fiscalização eletrônica do trânsito

A Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), está modernizando e ampliando o sistema de fiscalização eletrônica da capital. A principal novidade é a implantação de dez detectores de eixo — tecnologia inédita no monitoramento de tráfego da cidade —, voltada especificamente para o controle de caminhões, carretas e ônibus. Os novos equipamentos começam a operar no dia 1º de fevereiro, após a conclusão de testes e ajustes técnicos.

Os detectores de eixo permitem identificar o tipo e o porte dos veículos que circulam pelas vias, possibilitando uma fiscalização mais precisa em áreas com restrições para veículos pesados. A tecnologia visa aumentar a segurança viária, especialmente em corredores de grande fluxo.

“A implantação dessa nova tecnologia reforça o compromisso do IMMU com a segurança viária. O monitoramento de veículos de grande porte é essencial para evitar acidentes e reduzir a imprudência nas vias de Manaus. Estamos avançando com responsabilidade e planejamento para tornar o trânsito da cidade cada vez mais seguro”, afirmou o diretor-presidente do IMMU, Arnaldo Flores.

Ampliação do sistema

Além dos detectores de eixo, o projeto inclui a instalação de:

• 15 novos pontos de fiscalização de avanço de sinal vermelho;

• 7 controladores de velocidade (limite de 60 km/h);

• 2 lombadas eletrônicas (limite de 40 km/h).

Os equipamentos estão sendo posicionados em locais estratégicos, com base no histórico de fluxo e ocorrências. Atualmente, Manaus conta com 27 radares em operação, que fiscalizam excesso de velocidade, avanço de sinal e parada sobre a faixa de pedestres. Com as novas instalações, o sistema municipal se tornará mais moderno e abrangente, reforçando ações de prevenção a acidentes.

Locais de instalação dos novos equipamentos

Detectores de eixo

1. Avenida General Rodrigo Otávio Ramos, trecho anterior ao acesso da Ufam, Coroado, sentido Norte;

2. Avenida General Rodrigo Otávio Ramos, trecho anterior ao acesso da Ufam, Petrópolis, sentido Sul;

3. Avenida Ephigênio Salles, trecho posterior à avenida Via Láctea, Adrianópolis, sentido Leste;

4. Avenida Ephigênio Salles, trecho posterior à avenida Dona Amine, Aleixo, sentido Norte;

5. Avenida Constantino Nery, trecho posterior à avenida Álvaro Maia, São Geraldo, sentido Norte;

6. Avenida Constantino Nery, trecho posterior à avenida Darcy Vargas, Chapada, sentido Sul;

7. Avenida Djalma Batista, trecho posterior à avenida Álvaro Maia, Nossa Senhora das Graças, sentido Norte;

8. Avenida Djalma Batista, trecho posterior à avenida Pedro Teixeira, Chapada, sentido Sul;

9. Avenida Leonardo Malcher, trecho posterior à avenida Joaquim Nabuco, Centro, sentido Oeste;

10. Avenida Ramos Ferreira, trecho posterior à rua Major Gabriel, Centro, sentido Oeste.

Controladores de velocidade (60 km/h)

11. Avenida Pedro Teixeira, 725, Dom Pedro I, sentido Oeste;
12. Avenida Pedro Teixeira com rua Salinas, Dom Pedro I, sentido Leste;
13. Avenida das Torres com rua Ordu, Monte das Oliveiras, sentido Norte;
14. Avenida Governador José Lindoso, oposto à rua Vasco Ataíde, Cidade Nova, sentido Sul;
15. Avenida do Turismo, 3.727, Ponta Negra, sentido complexo turístico;
16. Avenida do Turismo, oposto ao condomínio Mediterrâneo I, Tarumã, sentido aeroporto;
17. Avenida do Turismo com avenida Thales Loureiro, Ponta Negra, sentido complexo turístico.

Lombadas eletrônicas (40 km/h)

18. Avenida São Jorge com travessa Doutor Alfredo da Mata, São Jorge, sentido Leste (Alphaville);
19. Avenida General Rodrigo Otávio Ramos com rua Maia Andrade, Crespo, sentido Oeste (rotatória da Suframa).

Avanço de sinal vermelho
20 a 34. Pontos distribuídos em avenidas como Pedro Teixeira, São Jorge, Tefé, General Rodrigo Otávio Ramos, Leonardo Malcher, Brasil e Max Teixeira, entre outras.

Com a expansão, o IMMU busca não apenas coibir infrações, mas também educar e promover um trânsito mais seguro e humanizado em Manaus.