Com capacidade para 3,5 milhões de passageiros, novo porto de Manaus começa a sair do papel

O novo Porto da Manaus Moderna deixou a prancheta e entrou oficialmente na fase de execução. Em visita técnica realizada nesta quinta-feira (22), o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, o senador Eduardo Braga (MDB-AM) e o prefeito de Manaus, Renato Júnior (Avante) , acompanharam o canteiro de obras que promete transformar a infraestrutura fluvial da capital amazonense. O empreendimento, aguardado há mais de 25 anos, recebe investimento federal que varia entre R$ $R\$$ 916 milhões, conforme a fonte consultada, e integra o Novo PAC.

Um gigante no Rio Negro

Projetado para ser o maior terminal hidroviário de passageiros do mundo, o novo porto terá capacidade para movimentar 3,5 milhões de passageiros por ano — cerca de 4 mil por dia —, além de cargas essenciais ao abastecimento do Amazonas. A estrutura ocupará uma área de aproximadamente 38 mil metros quadrados, distribuída entre a Feira da Manaus Moderna e a Feira da Banana, no Centro Histórico.

O projeto prevê cais flutuantes, pontes metálicas móveis, terminais de passageiros e cargas, áreas de fiscalização, estacionamentos, estação de tratamento de esgoto e subestação elétrica, além de restaurantes, espaços comerciais, mirante, playground e estacionamento coberto com placas de energia solar. Diferentemente do atual Porto Roadway, o novo terminal terá acesso gratuito.

A obra foi dimensionada para receber embarcações de grande porte, incluindo ferryboats com mais de 80 metros de comprimento. A engenharia naval está a cargo do Estaleiro Juruá, que projeta as estruturas para suportar as variações extremas do nível do Rio Negro, que podem ultrapassar 17 metros entre os períodos de cheia e seca. A construção civil é responsabilidade do Consórcio Juruá-Etam, vencedor da licitação.

“Um marco do presidente Lula”

Durante a visita, o senador Eduardo Braga destacou a articulação política que viabilizou o empreendimento. “É um marco, ministro, do presidente Lula aqui no nosso estado. Essa obra é fruto de um convencimento do presidente Lula, que ocorreu graças a uma articulação minha e do Omar [Aziz], que explicamos a necessidade e a demanda de Manaus e interior do Amazonas”, afirmou Braga, que também ressaltou a importância do licenciamento ambiental conduzido pelo Ipaam.

O ministro Tomé Franca reforçou o compromisso federal com a obra. “Uma obra esperada há mais de 25 anos está sendo concretizada pelo presidente Lula. Será o maior porto de passageiros do mundo, o maior terminal hidroviário de passageiros do mundo estará instalado aqui em Manaus”, declarou. O prefeito Renato Júnior destacou a parceria entre município, governo federal e bancada amazonense para a execução do projeto.

Cronograma e próximos passos

As obras começaram em 30 de setembro e já estão na fase de estaqueamento, com a instalação de 1.400 estacas que sustentarão a laje do terminal, evitando a necessidade de aterro na área próxima ao Rio Negro. O prazo de conclusão é de 24 meses, com previsão de entrega para 2029.

A expectativa é de que o novo porto não apenas modernize o embarque e desembarque de passageiros e mercadorias, mas também reorganize o trânsito na área portuária e contribua para a revitalização do Centro Histórico de Manaus, fortalecendo a integração da capital com os municípios do interior e outras regiões da Amazônia.